導(dǎo)向器的調(diào)節(jié)主要是在不改變風(fēng)道特性的情況下，依靠裝在風(fēng)機(jī)進(jìn)口處的導(dǎo)向器來(lái)改變氣流進(jìn)人風(fēng)機(jī)葉輪時(shí)的方向流，具有預(yù)旋作用，從而改變風(fēng)機(jī)的工作特性，它的調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)性要比節(jié)流調(diào)節(jié)法高得多。當(dāng)風(fēng)機(jī)在50%一60%負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，采用導(dǎo)向器調(diào)節(jié)法可節(jié)約電耗約30%一35%。而且導(dǎo)向器的結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，所以得到較廣泛的應(yīng)用。

4 速度調(diào)節(jié)

　　風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所耗能量

W=KpQt/l000η(1)

　　式中：Q一風(fēng)機(jī)所需通風(fēng)量(流量)，m3/s；

K一與氣體密度有關(guān)的系數(shù)；

P一風(fēng)機(jī)所需風(fēng)壓，Pa；

t一通風(fēng)時(shí)間，h；

　　η一風(fēng)機(jī)系統(tǒng)效率，%。

從式(1)看出，降低風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓與減少風(fēng)機(jī)的流量可以降低風(fēng)機(jī)的電耗。根據(jù)風(fēng)機(jī)的相似理論，對(duì)于同一臺(tái)風(fēng)機(jī)流量Q與轉(zhuǎn)速n成正比，風(fēng)壓p與轉(zhuǎn)速n的平方成正比，軸功率P與轉(zhuǎn)速n的三次方成正比，即：

　　這就是風(fēng)機(jī)變速調(diào)節(jié)的基本原理，通過(guò)改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速能大大降低風(fēng)機(jī)消耗的功率，從而降低風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所耗的能量。下面通過(guò)調(diào)速節(jié)能原理圖與傳統(tǒng)的節(jié)流調(diào)節(jié)方式來(lái)進(jìn)行一下比較，從中不難看出采用調(diào)速運(yùn)行比節(jié)流調(diào)節(jié)有著顯著的節(jié)能效果。

現(xiàn)在用改變轉(zhuǎn)速與調(diào)節(jié)風(fēng)閥開(kāi)度對(duì)比的方法來(lái)分析它們的節(jié)能效果。原理如圖3所示。橫縱坐標(biāo)分別為風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓，曲線1為風(fēng)機(jī)在恒速下的風(fēng)壓一風(fēng)量((H-Q)特性曲線；曲線2為恒速下的功率一風(fēng)量(PS一Q)特性曲線；曲線3為管網(wǎng)風(fēng)阻特性〔風(fēng)門(mén)全開(kāi))。假設(shè)風(fēng)機(jī)在A點(diǎn)工作時(shí)效率較高，此時(shí)的風(fēng)量為全量，顯然軸功率PS1,=Q1xH1，大小為矩形H1AQ1O的面積。