內(nèi)蒙古鄂爾多斯屋頂風(fēng)機(jī)選擇我們沒(méi)有錯(cuò)

屋頂風(fēng)機(jī)是安裝在屋頂上進(jìn)行排風(fēng)換氣的，由于安裝使用環(huán)境的特殊性，決定了風(fēng)機(jī)使用材質(zhì)和結(jié)構(gòu)的特殊。屋頂風(fēng)機(jī)設(shè)置停機(jī)后防止空氣倒流的裝置，因?yàn)樵跓釅鹤饔孟嘛L(fēng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，造成風(fēng)筒內(nèi)風(fēng)速增大很多，風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)對(duì)電機(jī)的啟動(dòng)很不利，可能因啟動(dòng)電流過(guò)大而損壞。屋頂風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該具有可靠的防雨、防飛雪、防風(fēng)沙的性能，風(fēng)雪和風(fēng)沙不像雨水那樣，因?yàn)轱w雪和風(fēng)沙不僅會(huì)從上部進(jìn)入風(fēng)機(jī)，在室外風(fēng)速達(dá)到一定強(qiáng)度下，還可能從下部進(jìn)入風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)設(shè)備的機(jī)身溫度超過(guò)正常值

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主要原因有以下幾點(diǎn)：*種：電機(jī)斷相運(yùn)動(dòng)或接線錯(cuò)誤；第二種：系統(tǒng)阻力過(guò)大或風(fēng)機(jī)選配不合理導(dǎo)致電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，原因是管網(wǎng)阻力系數(shù)過(guò)大或管路系數(shù)閥門(mén)未打開(kāi)；第三種：電源壓力低；第四種：電機(jī)軸承損壞，配合間隙小，不符合要求。風(fēng)機(jī)機(jī)身過(guò)高其實(shí)也是一個(gè)比較嚴(yán)重的問(wèn)題，尤其是對(duì)于軸流風(fēng)機(jī)、屋頂風(fēng)機(jī)這些有著重要的機(jī)械設(shè)備，有一點(diǎn)點(diǎn)的不正常地方，就會(huì)影響到整機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，人們應(yīng)該要引起重視。有以下三種型式的風(fēng)機(jī) A、軸流式屋頂風(fēng)機(jī)：型號(hào)為DWT-I型，適用于中低壓、大流量的使用場(chǎng)合。

根據(jù) 用戶需要還可以設(shè)計(jì)成雙向可逆式送排風(fēng)，即具有正反工況等效特點(diǎn)的風(fēng)機(jī)，如DWT-Ⅴ 型； B、離心式屋頂風(fēng)機(jī)：型號(hào)為DWT-Ⅱ型、DWT-Ⅲ型二種型式，適用于風(fēng)量較小而 壓力要求較高的場(chǎng)合； C、無(wú)電機(jī)渦輪排風(fēng)機(jī)：型號(hào)為DWT-Ⅳ型，是一種由室內(nèi)外空氣壓差驅(qū)動(dòng)特殊弧 型葉片隨軸心轉(zhuǎn)動(dòng)從而排出室內(nèi)空氣理想的節(jié)能通風(fēng)裝置.采用*的CAD軟件，經(jīng)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成。 DWT-Ⅰ型系列機(jī)號(hào)中12#-24#共八種機(jī)號(hào)風(fēng)機(jī)，采用改變轉(zhuǎn)速、角度和葉型的方法，擴(kuò)充性能參數(shù)范圍以滿足不同使用工況的需要，達(dá)到風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)區(qū)配，以利實(shí)現(xiàn)節(jié)能 和降噪。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、壽命長(zhǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，動(dòng)平穩(wěn)精度高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，